Implementare la regolazione dinamica del rapporto aria-carburante in motori diesel moderni per la riduzione precisa delle emissioni di NOx
Come le emissioni di NOx nei motori diesel moderni richiedono una regolazione dinamica del rapporto aria-carburante con sensori in tempo reale I motori diesel tradizionali, pur avanzati, generano NOx in modo significativo a causa delle alte temperature di combustione e della stechiometria non ideale. Il controllo statico del rapporto aria-carburante…